Patronul Tesla este propria efigie a ultracapitalismului dezlănțuit, care ignoră toate noțiunile civice, începând cu cea de a lucra în interesul comunităților, pe care pretinde că vrea să-l dezvolte și să-l apere.

Spre deosebire de miliardarii „clasici”, rezultat a zeci de generații, Elon Musk pare venit de nicăieri și parașutat ca un comisar al poporului al tranziției verzi.

Este un must have pentru implementarea scaunului electric pe patru roți, pentru „virajul verde” al omenirii, chiar dacă autopilotul Tesla ajunge uneori și în gard. Sau la morgă.

Într-o clipită, din punct de vedere temporal, mai toate țările UE și SUA i-au așternut covorul roșu peste prețioasa iarbă verde de acasă, vorba cronicarului: unde poftea să i se săvârșească o uzină gigafactory, i se împlinea fără vorbă și zăbavă, iar cei care voiau să fie îndărăpt au fost aruncați de la el și tăiați de tot.

Copilul precoce al uciderii motoarelor termice se află acum prins între alegerile sale politice și deciziile fostului pretin, Donald Trump, defavorabile mașinilor electrice. Trump cam are dreptate: nu-i dezveți pe americani de motoare cu opt cilindri în V, și nici de arme.

Dincolo de râca sud-africanului cu liderul de la Casa Albă stau acum pericole mult mai mari, de mirare că guru-l electrificării n-a pomenit de ele, în marea-i viziune: concurența din partea Chinei privind mașinile electrice.

De la un roz electric pe burse, situația financiară a companiei Tesla este în prezent de natură a îngrijora, fiind marcată de o scădere semnificativă a valorii acțiunilor, de scăderea profiturilor și de provocări majore pe piața europeană.

Problemele de producție, scăderea cererii și controversele din jurul lui Elon Musk sporesc complexitatea situației.

Pare că au trecut vremurile când cel mai bogat om al planetei avea soluții, în ritm de dans, la prezentări, pentru binele omenirii: cumpărați Tesla, faceți cât mai mulți copii, ca mine și aveți încredere tot în mine, că doar eu sunt căpitanul vostru, sus, pe scara verde, care duce din ce în ce mai mult spre jos, se vede treaba.

Deseori observatori atenți ai comportamentelor lui Musk & co (Jeff Bezos, Richard Branson etc) sunt unanimi în a spune că acești multimiliardari, departe de avea insomnii cu grijile lumii, dezvoltă o gândire sterilă și fără sens, în căutarea unor noi „provocări”, cum spun ei. Un exemplu elocvent ar fi turismul spațial.

Zborurile orbitale ale celor sus menționați nu sunt altceva decât orizontul unui capriciu egocentrist, fără de nici un folos pentru cei mulți, doar un avatar al capitalismului dezlănțuit, care ignoră toate noțiunile civice. Începând cu cea de a lucra în interesul comunității. A întregii comunități. Nu doar a ultra-bogaților.

Culmea, având o doză infinită de exhibiționism în a prezenta și a se prezenta în fața restului de miliarde de pământeni cu aceste presupuse și, la drept vorbind, puțin științifice isprăvi.

La fel ca Elon Musk, și ceilalți au dat dovadă de o indecență nemărginită, de o competiție megalomană între ei și companiile lor, de o aflare în treabă pe miliarde de euro sau dolari, care denotă un comportament imatur.

Și mai denotă incapacitatea autorităților sau guvernelor să intervină pentru a trage linia între acceptabil și inacceptabil.

Impunitatea cu care s-au obișnuit aceștia atinge o nouă etapă: privatizarea lumii, inclusiv a universului, în propriul folos, liberi să-și distribuie bogățiile între ei, la coterie cu interesele politice și economice pe altarul verde.

Au generat doar noi oportunități pentru ei și complicii lor și, alături de obscenitatea lor financiară, oamenii vor trăi amarul sus-jos provocat de cataclismele previzibile din cauza lăcomiei lor.

Tranziția verde nu se face hlizind și pocnind din degete, promițând orice, oricum, inclusiv că sfântul Ilie va avea bornă de reîncărcare în cer.

Iluziile vândute nu vor rezolva viitoare impasuri, inclusiv taxa mult prea mare pentru a accede la raiul verde.

În această tranziție forțată, vinovați și responsabili față de generațiile actuale și viitoare sunt tocmai Musk și cei ca el.

Pionierii muzicii electronice, Kraftwerk, care anticipau, dar de-o altă manieră, interacțiunea om-mașină, l-ar fi scos pe patronul Tesla din studio, poate și de guler.