România nevăzută: CFRNA – Aportul României la aviația modernă. O companie inițiată de Franța și România ACUM 100 DE ANI, care opera curse între Paris și Istanbul, a stat la baza actualelor companii Air France și TAROM
În această săptămână ne vom îndrepta atenția către una dintre cele mai vechi companii aeriene, numită CFRNA – Compania Franco–Română de Navigație Aeriană.
Începutul aviației moderne se regăsește undeva în anul 1919, când se înființează compania olandeză KLM. Dar care va opera primul zbor abia în anul 1920.
Tot în anul 1919, în timpul discuțiilor premergătoare Tratatului de Pace de la Trianon, ministrul de externe român Nicolae Titulescu, discutând cu reprezentantul Franței însărcinat cu dezarmarea, i-a propus înființarea unei companii aeriene comune, destinate transportului poștal. Astfel că, la 1 ianuarie 1920, se înființează compania CFRNA, cu o investiție inițială în valoare de 3 milioane de franci, investiție suportată de bancherul român Aristide Blanck, co-deținător al Băncii Marmorosch Blanck. Statul francez a contribuit la capitalul societății cu avioane și personal.
Citește și România nevăzută: Avionul Rombac 1-11
Compania și-a început activitatea cu un avion Potez 32, având o capacitate de 4 locuri. Prima rută operată a fost Paris-Strasbourg. Compania a început să se dezvolte și s-a concentrat pe deschiderea unei rute mai lungi, Paris-București. Pentru aceasta fost nevoie de amenajarea mai multor aerogări: Praga, Viena, Budapesta și Belgrad.
Astfel că în anul 1922 s-a realizat primul zbor istoric transcontinental de pasageri și cargo pe ruta Paris-București. De asemenea, CFRNA a mai reușit o performanță istorică la 1 mai 1923, primul zbor pe timpul nopții pe ruta București-Belgrad.
În anul 1925, Compania CFRNA își schimbă denumirea în CIDNA – Compania Internațională de Navigație Aeriană și urmează deschiderea mai multor rute.
Odată cu trecerea anilor, compania CIDNA evoluează rapid și, în anul 1933, devine acționarul majoritar la înființarea companiei Air France. Ulterior, fiind înglobată complet în Air France, moștenitoarea din România devine LARES – Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat. Iar, după o istorie destul de zbuciumată, în anul 1954 LARES se transformă în Transporturile Aeriene Române – TAROM.
Astăzi, alianța Air France-KLM reprezintă cea de-a treia companie ca mărime din Europa, transportând un număr de peste 118 milioane pasageri în anul 2019 și dispunând de o flotă de 574 aeronave. Air France-KLM sunt principalii susținători ai SKY TEAM, alianță din care, azi, face parte și TAROM.
Acesta este începutul aviației mondiale: rute noi, deschiderea de aeroporturi noi și recorduri mondiale realizate cu finanțare românească. Fără aportul Regatului României la aviația mondială, cu siguranță astăzi am fi fost cu mulți ani în urmă și am fi avut încă multe de învățat în materie de aviație.
Autor: Bogdan Iosifaru
Sursa articolului: Tribuna.us
Surse documentare: Wikipedia, Livre la C.F.R.N.A – C.N.D.N.A (Aux origines d’Air France)
Donează pentru ActiveNews!
ActiveNews nu a primit niciodată altă publicitate decât cea automată, de tip Google, din care o îndepărtăm pe cea imorală. Aceasta însă nu ne asigură toate costurile.
Ziarele incomode sunt sabotate de Sistem. Presa din România primeste publicitate (adică BANI) doar în măsura în care este parte a Sistemului sau/și a Rețelei Soros. Sau dacă se supune, TACE sau MINTE.
ActiveNews NU vrea să se supună. ActiveNews NU vrea să tacă. ActiveNews NU vrea să mintă. ActiveNews VREA să rămână exclusiv în slujba Adevărului și a cititorilor.
De aceea, are nevoie de cititorii săi pentru a supraviețui așa cum este acum. Dacă și tu crezi în ceea ce credem noi, te rugăm să ne sprijini să luptăm în continuare pentru Adevăr, pentru România!
ActiveNews nu a primit niciodată altă publicitate decât cea automată, de tip Google, din care o îndepărtăm pe cea imorală. Aceasta însă nu ne asigură toate costurile.
Ziarele incomode sunt sabotate de Sistem. Presa din România primeste publicitate (adică BANI) doar în măsura în care este parte a Sistemului sau/și a Rețelei Soros. Sau dacă se supune, TACE sau MINTE.
ActiveNews NU vrea să se supună. ActiveNews NU vrea să tacă. ActiveNews NU vrea să mintă. ActiveNews VREA să rămână exclusiv în slujba Adevărului și a cititorilor.
De aceea, are nevoie de cititorii săi pentru a supraviețui așa cum este acum. Dacă și tu crezi în ceea ce credem noi, te rugăm să ne sprijini să luptăm în continuare pentru Adevăr, pentru România!
Sau direct în conturile Media Root de la Banca Transilvania:
RO02BTRLRONCRT0563030301 (lei) | RO49BTRLEURCRT0563030301 (euro)
RO02BTRLRONCRT0563030301 (lei) | RO49BTRLEURCRT0563030301 (euro)
Pe același subiect
Ion Cristoiu: Cuplul Iohannis – Ciolacu a primit misiunea ca România să provoace Rusia
ACTUALIZARE: Atac terorist la Moscova: Peste 115 morți și peste 140 de răniți. Putin urmează să iasă în fața națiunii. FSB: Teroriștii au fost prinși când încercau să fugă în Ucraina (VIDEO)
Disperare și Sporuri la MApN. Val de demisii și retrageri din Armata Română
Prințesa Kate, soția Prințului moștenitor al tronului britanic, are cancer la 42 de ani. La trei ani de la injectarea cu seruri Covid aproape întreaga familie regală a Marii Britanii e canceroasă
Unde a ajuns școala românească: Elev sancționat cu scăderea notei la purtare pentru că a făcut “propagandă pentru România Mare” și pentru că-și iubește țara! A fost trimis și la consiliere psihologică
Premieră istorică: Biserica Greacă blochează accesul politicienilor în biserici de Duminica Ortodoxiei
Recomandările noastre
Loreta Popa, un om dedicat primei sale iubiri: CUVÂNTUL! Interviu ActiveNews cu promotoarea Muzeului Național al Literaturii Române: ”Fără acces la educație copiii noștri nu vor mai fi în stare nici să se semneze, dar să citească”
27 martie: Basarabia „se unește pentru totdeauna cu Mama sa, România”. Aproape toți cei care au votat Unirea au fost apoi vânați de bolșevici și au sfârșit în lagărele sovietice. Ei sunt Martirii Basarabiei, Martirii Unirii. Să nu-i uităm niciodată!
Persoane: Aristide Blanck Bogdan Iosifaru Nicolae Titulescu
Locații: Republica Franceză
Organizații: Air France Banca Marmorosch - Blanck Compania Franco–Română de Navigație Aeriană - CFRNA Compania Internațională de Navigație Aeriană CIDNA KLM Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat LARES SKY TEAM TAROM
Tip conținut: Știri
Autentifică-te sau înregistrează-te pentru a trimite comentarii.
Comentarii (0)