ActiveNews se confruntă cu cenzura pe rețele sociale și pe internet. Intrați direct pe site pentru a ne citi și abonați-vă la buletinul nostru gratuit. Dacă doriți să ne sprijiniți, orice DONAȚIE este binevenită. Doamne, ajută!


Românii care s-au mobilizat în ultimele zile pentru a protesta în fața Arestului Central față de arestarea lui Călin Georgescu reclamă din ce în ce mai des abuzurile la care recurge regimul securist Nicușor-Bolojan.

O postare de pe contul Eliza Diaconeasa prezintă un astfel de abuz: au început să se facă filtre masive și legitimări la intrarea în București sub pretextul ”unei anchete a CNAIR de Origine și Destinație”. 
 
Iată postarea, însoțită de imagini video:


FILTRE ȘI LA AUTOMOBILE:

„WEEKEND DE FOC ÎN CAPITALĂ: Valul care vine din provincie
 
 
Odată cu sosirea zilei de vineri și intrarea în weekend, protestul din fața Arestului Central este pe cale să ia o nouă amploare. Dacă în timpul săptămânii manifestația a fost susținută în principal de bucureșteni sau de nucleul dur rămas în corturi, de vineri seară și până duminică este așteptat un val masiv de susținători din toate colțurile țării pentru a-și arăta sprijinul față de Călin Georgescu și pentru a forța eliberarea lui.

Însă drumul spre București este blocat strategic la tot pasul.

FILTRELE DE PE ȘOSELE: CNAIR măsoară traficul sau măsoară protestatarii?
 
Punctul fierbinte al acestei deplasări îl reprezintă apariția bruscă, începând de joi, a 64 de puncte de control pe șoselele din România.
 
Echipajele de poliție, alături de anchetatorii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) opresc automobilele pe șosele și autostrăzi pentru a adresa o serie de întrebări.
 
Oficial, oamenilor li se spune că CNAIR derulează o simplă „Anchetă de Origine și Destinație”, o cercetare privind traficul, făcută o dată la 5 ani, în care răspunsurile sunt benevole și anonime.
 
Printre întrebările adresate șoferilor trași pe dreapta se numără:
 
• DETALIILE TRASEULUI: De unde vin, unde merg și care este scopul călătoriei, de pildă dacă merg la serviciu, la cumpărături sau în vizită la rude.
• NUMĂRUL DE PASAGERI: Câte persoane au în mașină.
• INFORMAȚII PERSONALE ȘI FINANCIARE: Ce ocupație și ce salariu au.
 
De asemenea, autoritățile dau asigurări că nimeni nu identifică șoferul și că nu se notează numerele de înmatriculare ale vehiculelor; că scopul este pur tehnic – optimizarea infrastructurii rutiere.

În realitate, însă, această anchetă este doar un paravan tactic. Scopul lor este să colecteze date despre profilul și numărul oamenilor care vin spre Capitală, precum și să încetinească sau să îngrădească intrarea în București.

DE LA MAȘINI PERSONALE LA AUTOBUZE: Legitimări și blocaje în trafic
 
Controalele pe drumurile spre București nu se limitează doar la mașinile personale. Imaginile și clipurile de pe teren arată cum polițiștii opresc inclusiv autocarele, autobuzele și microbuzele cu călători, urcând la bord pentru a legitima oamenii. Este un semn că autoritățile doresc să aibă o evidență clară și asupra celor care folosesc transportul în comun pentru a ajunge la manifestație.
 
Aceste măsuri au provocat deja tensiuni majore. În noaptea de joi spre vineri, în jurul orelor 22:00-23:00, aproximativ 40 de mașini plecate în coloană din Constanța au fost oprite și blocate pe autostradă de către forțele de ordine. Mesajele transmise din trafic au inundat rețelele sociale: „Autostrada este blocată, suntem trași pe dreapta! Suntem 40 de mașini din Constanța!”. 
 
Acest eveniment demonstrează clar că rutele de acces spre Capitală sunt atent monitorizate, iar filtrele rutiere provoacă deja blocaje și întârzieri.

CUNOAȘTE-ȚI DREPTURILE LA FILTRU: Ghid rapid împotriva abuzurilor și a culegerii de date
 
Pentru toți cei care pornesc în aceste zile spre București, fie cu mașina personală, fie cu autobuzul, este esențial să cunoașteți modul în care funcționează aceste filtre și cum să vă protejați drepturile:
 
1. REFUZAȚI să răspundeți la întrebările despre venituri și ocupație: Chestionarul CNAIR este voluntar. Nu sunteți obligați să dați nicio informație despre scopul călătoriei, salariu sau ocupație.
 
2. ATENȚIE la legitimări și la colectarea de date: Poliția folosește legitimările în autobuze și la filtre pentru a crea liste de evidență. Pentru a nu le oferi pretextul legal de a vă duce la secție pe motivul „stabilirii identității”, este de dorit să aveți buletinul la voi. În același timp, cereți cadrelor MAI să se legitimeze și să precizeze clar motivul verificării.

E UTIL SĂ ȘTIȚI CUM FUNCȚIONEAZĂ PROCEDURA LEGALĂ

Când oamenii sunt legitimați la filtre sau în mijloacele de transport în comun, datele rămân în evidența poliției/jandarmeriei. Dacă în timpul protestului au loc incidente, altercații cu jandarmii, blocaje ilegale de șosele sau distrugeri, procurorii deschid dosare penale și analizează filmările. Odată ce o persoană din imagini este identificată pe baza datelor de la legitimare, polițiștii pot veni cu mandat direct la ușă și o ridică de acasă pentru audieri sau reținere.
 
De aceea, deși simpla deplasare la București sau participarea la un protest pașnic nu este o infracțiune în sine, legitimările masive de pe drum sunt o unealtă prin care autoritățile își asigură identificarea rapidă a oricărei persoane în cazul în care protestul escaladează în acțiuni violente sau ilegale.
 
3. Fiți vigilenți și documentați abuzurile: Având în vedere precedentele în care autoritățile au folosit legitimările pentru anchete ulterioare – vezi protestul oierilor din 15 septembrie –, filmați orice depășire a atribuțiilor legale din partea lor și păstrați legătura cu cei cu care călătoriți.
 
4. Țineți cont de timpii de așteptare: Plecați din timp și păstrați-vă calmul. Scopul filtrelor și al legitimărilor este tocmai provocarea, întârzierea și descurajarea celor care vor să ajungă în fața Arestului Central.
 
Piedicile puse pe drum arată clar că prezența fiecărui om contează. Următoarele 48 de ore vor arăta dacă aceste verificări pe șosele vor reuși să tempereze ritmul sosirilor sau dacă, dimpotrivă, vor amplifica valul de oameni care încearcă să ajungă în București.”