ActiveNews se confruntă cu cenzura pe rețele sociale și pe internet. Intrați direct pe site pentru a ne citi și abonați-vă la buletinul nostru gratuit. Dacă doriți să ne sprijiniți, orice DONAȚIE este binevenită. Doamne, ajută!


Consorțiul Conductei Caspice (CPC) a suspendat livrările de petrol la terminalul său maritim (MT) în noaptea de joi, ca urmare a unui atac cu un vehicul aerian fără pilot (UAV) asupra petrolierului NIFFOS SIFNOS, a raportat serviciul de presă al CPC, informează Interfax, ciată de agenția turcă Anadolu.

Donald Trump a transmis Ucrainei că atacurile asupra navelor din Marea Neagră, care nu aparțin Rusiei sunt considerate nedorite, potrivit unor surse de la Casa Albă citate de The Wall Street Journal. Avertismentul a fost formulat după ce directorul executiv al companiei petroliere Chevron, Mike Wirth, și-a exprimat îngrijorarea față de atacurile cu drone maritime ucrainene asupra unor petroliere aflate în apropierea portului rus Novorossiisk.

La 30 iulie 2026, la ora 01:48, ora Moscovei, petrolierul Niffos Sifnos sub pavilionul Insulelor Marshall, deținut de Tengizchevroil LLP (o companie Chevron), în timp ce încărca petrol la punctul unic de amarare CPC VPU-3, a fost supus unui atac terorist. Ca urmare a atacului cu UAV în zona colectoarelor de recepție a petrolului, a izbucnit un incendiu pe punte. Acesta a fost stins de echipajul petrolierului cu participarea a trei nave de sprijin CPC. Nu s-au înregistrat răniri sau victime în rândul angajaților sau contractorilor CPC. O scurgere de petrol a fost prevenită”, se arată în declarația citată de Interfax.

Se menționează că facilitățile conductei funcționează normal.

Petrolierul atacat a rămas la plutire, iar evaluările pagubelor sunt în curs de desfășurare.
 
La începutul acestei luni, atât Rusia, cât și Kazahstanul au condamnat ceea ce au descris drept atacuri cu drone ucrainene asupra unor nave care încărcau petrol la terminalul maritim CPC. Ucraina a recunoscut astfel de atacuri.

CPC mai arată că acesta nu a fost singurul atac: „În apele teritoriale, la 6 mile marine de terminalul maritim CPC, petrolierul Marathi, sub pavilionul Insulei Man, a fost de asemenea atacat în timp ce se deplasa pentru a prelua petrol la terminalul maritim CPC.”

„Astfel, apelurile Republicii Kazahstan și ale altor acționari străini ai CPC, inclusiv prin intermediul Departamentului de Stat al SUA, privind inadmisibilitatea utilizării forței împotriva facilităților internaționale de infrastructură energetică, au fost ignorate. Acest lucru creează riscuri pentru securitatea energetică globală, perturbă mecanicismele de comerț internațional neîntrerupt cu resurse energetice și cauzează daune semnificative intereselor economice ale Republicii Kazahstan și acționarilor occidentali ai CPC”, subliniază consorțiul.

Anterior, petrolierele din apele terminalului maritim CPC au fost atacate în mod repetat de drone.

La 20 iulie, consorțiul a anunțat suspendarea încărcării cu petrol la terminalul maritim, iar ulterior a fost obligat să suspende preluarea de petrol. Ca urmare, Kazahstanul a fost nevoit să reducă producția de petrol.

La 27 iulie, Ministerul Energiei din Kazahstan a anunțat reluarea transportului de petrol prin conducta Tengiz-Novorossiysk și a încărcărilor la terminalul maritim, inclusiv către România.

CPC transportă petrol din trei zăcăminte majore din Kazahstan: Tengiz, Kașagan și Karaciaganak. Volumele de transbordare în 2025 au fost estimate la aproximativ 70,5 milioane de tone, peste 75% din acest volum provenind de la expeditori străini, printre cei mai mari numărându-se Tengizchevroil (Chevron Corp.), ExxonMobil, KazMunayGas, Eni și Shell. Volumele de transbordare estimate pentru anul 2026 sunt de 72 de milioane de tone.