ActiveNews se confruntă cu cenzura pe rețele sociale și pe internet. Intrați direct pe site pentru a ne citi și abonați-vă la buletinul nostru gratuit. Dacă doriți să ne sprijiniți, orice DONAȚIE este binevenită. Doamne, ajută!



Noul primar general al Capitalei, Gabriela Firea, a declarat că va face „revoluție în materie de trafic” în București. Gabriela Firea a precizat că într-o jumătate de an se va circula mult mai ușor în Capitală și a arătat că primul pas pe care îl va face este să investească în transportul în comun.

Aceasta a precizat că primul pas pe care îl va lua în calitate de primar general al Capitalei va fi să suplimenteze bugetul RATB ca să fie reparate autobuzele stricate al regiei.

„Voi face revoluție în materie de trafic în capitală. Am foarte multe soluții care vor decongestiona traficul. În primul rând, investiții masive în transportul public, voi propune acordarea de urgență a bugetului necesar pentru ca aceste autobuze stricate să intre în trafic. Împreună cu Poliția Capitalei vom face în așa fel încât să avem un sistem de semaforizare inteligent așa cum se întâmplă în orice Capitală europeană. De asemenea, aș dori să se încheie de urgență lucrările la metroul din Drumul Taberei. Lucrurile deja se mișcă. Peste două săptămâni voi merge la Bruxelles pentru a debloca proiectele cu fonduri europene care sunt acum înghețate, De un an de zile nu s-a mai lucrat deloc pentru deblocarea acestor fonduri. În jumătate de an se va vedea că se vor schimba lucrurile în București. Într-o jumătate de an  se va circula mult mai ușor în București. Sunt soluții identificate. M-am consultat cu mulți specialiști în domeniul traficului, transportului și toți mi-au spus că deși avem un plan de mobilitate urbană multe lucruri nu se respectă”, a spus Gabriela Firea la Digi 24.

De asemenea, Gabriela Firea a precizat că ea își dorește ca transportul public să fie gratuit și a declarat că a discutat deja cu RATB despre această soluție.

„Un bilet RATB ar costa în mod normal, dacă s-ar calcula tot ce include stabilirea prețului unui produs, în cazul nostru unui bilet, aproape șase lei. În mod normal, bucureștenii îl cumpără cu 1,3 lei. Diferența e plătita de primîrie. Pensionarii au gratuitate și mentinem, nu dorim să introducem plata. Liceenii și studenții plătesc 50%. Am făcut un calcul foarte simplu. Când spui că vrei să dezvolți, să modernizezi transportul public, pentru ca bucureșteanul să lase mașina acasă, atunci trebuie să oferi dovezi concrete. Multe autobuze în trafic, ca să vina regulat, autobuzele să aibă aer condiționat și sisteme de încălzire, să fie confortabil să stai în autobuz, de aceea trebuie ca investiția să fie ca cele 1.000 de autobuze ale RATB să fie în trafic și a achiziționării a cel puțin 100 pentru a acoperi toate liniile în condiții decente”, a spus Gabriela Firea.

Viitorul primar al Capitalei vrea să facă transportul public gratuit din bugetul Primăriei Capitalei.

„E opțiunea mea. Din bugetul municipalității, dar fără să luam de la alte capitole. Rentabilizând activitatea acestei regii, care se transformă în foarte scurt timp în societate 100% a municipalității, pentru că așa e regulamentul UE și numai așa poate prelua întreaga structură și activitate de transport public”, a precizat Gabriela Firea.

Gabriela Firea a atras atenția că acest proiect nu va lăsa angajații RATB șomeri, întrucât ea plănuiește să creeze locuri noi de muncă

„Fac o precizare, pentru că au apărut semne de întrebare, pentru că din cei peste 10.000 de angajați ai RATB, aproape 1.000, dacă s-ar renunța la plata biletului, ar rămâne fără loc de muncă, pentru că sunt controlori și casieri. Le transmit tuturor că nimeni nu va fi dat afară, pentru că intenționez să creez locuri de muncă, sub nicio forma să cresc numărul șomerilor. Am discutat cu sindicatul, conducerea RATB. Există soluții pentru ca acele persoane să fie preluate într-o altă formă de activitate plătita corespunzător pregătirii și experientei și să nu existe niciun șomer”, a subliniat Gabriela Firea.